熊本縣縣內5間巴士及鐵路公司宣佈，將計劃在2024年12月中旬取消支援「全國性交通IC卡」，包括Suica、PASMO、ICOCA等日本旅遊常用的交通於，取而代為之是信用卡感應、QR Code讀取、現金，以及在當地現行的熊本熊IC卡。此計劃一旦實施，熊本縣會是全日本首個廢止全國性交通IC卡的地區。
日本旅遊｜熊本縣成為首個取消支援「全國性交通IC卡」地區！即睇實施日期、以後點搭車？
熊本縣縣內5間巴士及鐵路公司宣佈，將計劃於今年12月中取消支援「全國性交通IC卡」。（相片來源：RKK NEWS DIG @youtube截圖）
熊本縣為減低更換成本 取消支援全國性交通IC卡
即將取消「全國性交通IC卡」支付的5間巴士及鐵路公司，包括九州產交巴士、產交巴士、熊本電氣鐵道、熊本巴士，以及熊本都市巴士。這5間公司於2016年3月引入「全國性交通IC卡」讀卡機，但到了汰舊換新的時侯，考慮到更新900部讀卡機所需的費用為約12億日元，反而購買全新感應式信用卡讀卡機則只需要約7億日元，經費相差約5億日元！基於成本問題，遂決定於2024年12月中取消「全國性交通IC卡」支付，並將於2025年3月引入信用卡感應，以及QR Code讀取，而現行的現金及熊本熊IC卡則維持不變，新服務詳情將於2024年夏天進一步公佈。
日本旅遊｜熊本縣成為首個取消支援「全國性交通IC卡」地區！即睇實施日期、以後點搭車？
2016年3月引入「全國性交通IC卡」讀卡機，更新900部讀卡機所需的費用為約12億円，而購買全新的感應式信用卡讀卡機則只需要約7億円，成本低近一半。（相片來源：RKK NEWS DIG @youtube截圖）
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現行的現金及熊本熊IC卡則維持不變，新服務詳情將於今年夏天進一步公佈。（相片來源：RKK NEWS DIG @youtube截圖）
逾半成人使用熊本熊IC卡
跟據5間巴士及鐵路公司共同組織的「共同經營推進室」所述，近年各公司的載客量及司機人數都不足，赤字達到39億円，為了減低成本才作出迫不得已的決定；組織表示2023年度巴士及電車的乘搭者，約51%使用熊本熊IC卡，約25%使用現金及任乘券等實體車票，而使用全國性交通IC卡的只佔24%，比例相對較少，換句說，計劃推出後，受影響的市民及遊客均屬於少數，相信影響不大。
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2023年度巴士及電車的乘搭者，約51%使用熊本熊IC卡，約25%使用現金及任乘券等實體車票，而使用全國性交通IC卡的只佔24%，比例相對較少。（相片來源：RKK NEWS DIG @youtube截圖）
信用卡支付 方便旅客使用
對於取消使用全國性交通IC卡，有經常到關東地區的居民表示相當不便，但亦有人認為方便一眾旅客直接使用信用卡支付，不用額外購買全國性交通IC卡，尤其熊本的台積電工廠開幕，方便一眾外籍員工及到訪者乘搭交通工具。
2024年12月中不再支援的全國性交通IC卡
Kitaca、PASMO、Suica、manaca、TOICA、PiTaPa、ICOCA、Hayakaken、nimoca、SUGOCA
5間巴士及鐵路公司
九州產交巴士、產交巴士、熊本電氣鐵道、熊本巴士，以及熊本都市巴士
預計2025年3月起的支付方式
熊本熊IC卡
信用卡感應
QR Code讀取
現金
